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商用车的下一个风口,新冷链引爆博鳌话题

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12月18日,第二届“中国重卡博鳌论坛”如约举行。


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中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术专业委员会、上汽红岩作为主办方,与来自国内外从事商用车研究、制造,以及物流运输等诸多领域的一百多位机构和企业的代表共聚博鳌。


本次论谈,以“智行天下 诚赢未来”为主题,解读法律法规,对话企业代表,围绕“智能安全在危化物流车辆中应用”、“未来高校物流发展趋势”以及“冷链运输对车辆需求的趋势”等话题展开深刻探讨。


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近两年,国家对运输车辆超速超载以及运输车产生的环保问题的整治,促进了运输车辆的更新换代。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在会上发布数称,今年中国汽车产销量超过2800万辆,商用车有望实现5%的增长。


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中物流汽车分会秘书长左新宇指出,车辆制造企业如能抓住治超和环保的机遇,将实现快速增长。上汽红岩便是其中佼佼者,2018年取得了增长40%的骄人成绩。


此外,冷链物流行业的蓬勃发展,也为冷藏运输车辆市场带来了春天。长久以来,我国的果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别处于20-30%、12%、15%的水平,而发达国家通过冷链物流的高效管理,生鲜腐损率控制在5%以内。配套的冷库和车的不足是生鲜冷链腐损率居高不下的主要原因。


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本次论坛,针对冷链物流发展对车辆提出的新需求,邀请了中物联冷链分会、夏晖物流、大昌行物流、上汽商用车技术中心、河南现代物流研究院、镇江飞驰汽车以及安鲜达驯鹿冷链物流公司的代表一起展开讨论。


大家表示,冷链物流的发展,冷藏车辆是关键的载体。目前国内生鲜腐损率高一个主要的原因是大量的果蔬其实是常温运输的,泡沫箱加冷媒的运输办法改善了这种局面,但治标不治本。冷链的未来科技趋势一定是冷库与高性能冷藏车辆的相互配合。车企对冷藏车市场的重视以及技术资金投入,对冷链物流的发展有十分积极的意义。


“中国重卡博鳌论坛”自去年首次召开以来,在推动行业发展、解读国家政策、促进各方合作等方面,作出了积极的贡献;为物流企业与商用车生产企业搭建沟通桥梁,起到很好的目标导向作用。第二届重卡论坛圆满落幕,让我们共同期待下一届博鳌再相会!


底图


2018年12月21日 14:52

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